近日，电动汽车领域迎来PG中国电子技术有限公司了一项重要更新，工业和信息化部正式公布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》这一新国标，该标准定于2026年7月1日正式实施。这一消息引起了广泛关注，下面让我们一同深入了解这项新标准的具体内容。

　　新修订的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在技术要求上有了显著提升。其中，单体测试项目新增并修订了快充循环后的安全测试，电池包或系统测试项目则新增并修订了热扩散和底部撞击测试。热扩散测试的要求从原先的“在着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），且烟气不得对乘员造成伤害”。这一变化无疑提高了电池的安全性能。

　　新国标还新增了底部撞击测试，旨在考察电池在底部受到撞击后的防护能力。测试要求电池在受到撞击后无泄漏、外壳无破裂、不起火或爆炸，且必须满足绝缘电阻的要求。同时，在快充循环后PG中国电子技术有限公司的安全测试项目中，电池需经过300次快充循环后再进行外部短路测试，要求同样是不起火、不爆炸。

　　关于标准的实施，新申请型式批准的车型将于2026年7月1日起执行新标准，而已获得型式批准的车型则需在2027年7月1日起执行。这一过渡期的设置，旨在给予汽车制造商足够的时间进行技术升级和准备。

　　新国标还明确了标准的适用范围，即仅适用于电动汽车用动力电池，非驱动类电池不在此列。同时，绝缘电阻的要求也得到了完善，增加了包含交流电路电池系统的绝缘电阻要求。振动测试中的SOC（荷电状态）要求也从不低于50%提升至最高SOC，挤压测试的要求同样得到了提升，并增加了绝缘电阻相关的判定条件。

　　这项新国标的出台，对电动汽车行业具有深远的意义。它不仅筑牢了电动汽车的安全底线，保障了消费者的生命财产安全，还引导了技术的提升，助力先进安全技术的应用。同时，新国标的实施也完善了电动汽车的标准体系，为产业的高质量健康发展提供了有力支撑。新国标还有助于加强统筹协调，便利全球范围内的经贸往来。

　　除了新国标的实施，西安市还推出了汽车以旧换新的补贴活动。自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者报废国四及以下排放标准燃油乘用车或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并在西安市新购置乘用车，即可获得一次性购车补贴。补贴标准根据所购置车型的不同，分别为20000元和15000元。

　　补贴申请时间截至2026年1月10日24时，申请方式采用线上办理，消费者可通过支付宝、微信、抖音、云闪付平台的小程序或登录“全国汽车流通信息管理系统”网站进行申请。这一活动的推出，无疑为消费者提供了更多的购车选择和优惠。

　　随着新国标的实施和汽车以旧换新活动的推出，电动汽车行业将迎来更加安全、健康的发展。消费者也将从中受益，享受到更加安全、便捷的出行体验。

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