2025年4月21日，宁德时代首个超级科技日盛大举行，这场发布会宛如一颗重磅炸弹，在新能源行业掀起惊涛骇浪，以 “钠新电池 + 双核架构” 为核心，正式拉开了新能源行业多核时代的大幕，为全球能源发展注入全新活力。

　　钠新电池作为宁德时代此次发布的关键产品之一，肩负着突破性能边界、夯实新能源基础的重要使命。作为全球首款大规模量产的钠离子电池，它成功打破了资源边界。钠元素本征安全且储量丰富，这一特性使得钠新电池有效降低了对锂资源的依赖，为新能源产业可持续发展提供了坚实保障，推动能源利用从 “单一资源依赖” 向 “能量自由” 大步迈进。

　　钠新电池旗下的钠新乘用车动力电池和钠新 24V 重卡启驻一体蓄电池，均展现出卓越的性能。钠新乘用车动力电池能量密度高达 175Wh/kg，处于全球钠电领先水平，可与磷酸铁锂电池相媲美。在极寒的零下 40℃环境中，它仍能保持 90% 的可用电量，仅剩 10% SOC 时，整车动力基本不衰减，实现极寒如常温的出色表现。不仅如此，它还支持峰值 5C 的充电速率、拥有 500 公里续航和超 1 万个循环的长寿命，大幅降低维护成本，在安全性上更是从材料本征层面实现突破，让电池安全从 “被动防御” 迈向 “本质安全”。钠新 24V 重卡启驻一体蓄电池同样亮点十足，使用寿命突破 8 年，全生命周期总成本相比传统铅酸蓄电池降低 61%，具备全电量深度放电、零下 40℃一键启动和久置一年可启动等优势，引领商用车进入 “天下无铅，车电同寿” 的新时代。

　　骁遥双核电池的诞生，标志着宁德时代在电池技术领域的又一重大突破，开启了能量自由的多核时代。它是双核架构与自生成负极技术深度融合的结晶，电池包内的两个 “独立能量区” 搭配五大双核功能，确保动力输出稳定、安全。其中，自生成负极技术堪称原子层级的颠覆性创新，体积能量密度提升 60%，重量能量密度提升 50%，能在有限的电池包空间内配置更多电量，大幅提升续航能力。

　　骁遥双核电池首创的 “电电增程” 技术，可依据车辆行驶状态和用户驾驶习惯智能调控能量分配策略。发布会现场推出的钠 - 铁双核电池、铁 - 铁双核电池、三元铁 / 双三元双核电池三种跨化学体系的双核解决方案，充分展现了其强大的性能定制化能力。钠 - 铁双核电池利用钠新电池的低温性能，为用户带来极致的低温远航体验；铁 - 铁双核电池助力轴距接近 3 米的车型轻松实现千公里纯电续航，通勤成本低至每公里 1 毛钱；三元铁 / 双三元双核电池动力强劲，三元电池充PG中国电子技术有限公司电倍率峰值可达 12C，部分产品续航里程突破 1500 公里。这种以用户需求为导向，让不同化学体系 “分工协作、取长补短” 的设计，打破了单一化学体系难以兼顾全场景的技术瓶颈，未来还将在多个领域广泛应用，加速新能源全场景产业化进程。

　　宁德时代第二代神行超充电池再次震撼业界，刷新全球超充纪录。作为全球首款兼具 800 公里续航和峰值 12C 超充速度的磷酸铁锂电池，其峰值充电功率达 1.3 兆瓦，实现 1 秒 2.5 公里的无感补能。在零下 10℃低温环境下，15 分钟就能从 5% 补能至 80% SOC，比行业最高充电水平提升了 100%。并且，它在全温域、全 SOC 区间都能提供强劲动力，亏电状态下输出功率达 830kW，零下 10℃低温亏电时也能满足百公里加速需求。

　　此次宁德时代超级科技日发布的一系列产品，意义深远。从行业角度来看，多核电池的出现将动力电池从 “参数推动” 带入 “需求引领” 阶段，以用户需求为核心进行技术创新，为整个新能源行业的发展指明了方向。它推动了新能源全场景产业化，无论是乘用车、电动巴士、重卡，还是飞机、船舶、工商业等领域，都将因这些创新技术而受益，加速新能源替代传统能源的步伐。从用户体验层面，这些产品的卓越性能切实解决了用户在续航、充电、低温使用等方面的痛点，让新能源产品更加实用、可靠，提升了用户对新能源的接受度和信任度。

　　宁德时代在首个超级科技日凭借钠新电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池等产品，成功开启新能源行业的多核时代，在新能源发展历程中树立起一座崭新的里程碑，也让人们对未来能源生活充满无限期待。

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