记者注意到，产业新赛道是这次会议上的高频词。在省委书记尹弘的讲话中，有多条细分的产业新赛道被“点名”，分别是金属新材料、脑机接口、具身智能及人形机器人、核医疗、固态电池、光电子、生物制造、低空飞行器等。

　　多位与会代表表示，这些被“点名”的产业新赛道，并非偶然而为，而是江西在审视自身家底、对标国家战略后，为未来发展划定的主攻方向。

　　那么，这些产业新赛道，为何能进入江西的战略视野？未来五年，江西又将如何抢占制高点？

　　何为产业新赛道？简而言之，就是未来产业中技术相对成熟、商业化路径渐趋清晰的细分领域，是广袤“蓝海”中那些前景被看好、规则已初定、充满机遇的“新航道”。

　　2023年10月，习近平总书记在江西考察，强调“构建现代化产业体系，既要有雄心壮志，积极抢位发展，又要立足实际，善于错位发展”。希望我们积极部署未来产业，努力构建体现江西特色和优势的现代化产业体系。

　　贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神，省委十五届六次全会提出，要前瞻布局未来产业，并确定“未来材料、未来能源、未来生物、未来健康、未来显示、未来航空”六大重点发展领域。刚刚召开的省委十五届九次全会，系统擘画未来五年发展蓝图，进一步提出了聚焦六大未来产业，科学布局金属新材料、脑机接口、具身智能及人形机器人、核医疗、固态电池等产业新赛道。

　　其时已至、其势已成，江西未来产业“6+N”布局已成雏形。此次被“点名”的细分赛道，正是“N”中的先锋队、尖刀班。

　　记者梳理后发现，此次提及的赛道中，既有依托江西世界级矿产资源和现有产业基础，“有中生新”的赛道，如金属新材料、固态电池等；也有直接闯入全球科技前沿，“无中生有”的赛道，如人形机器人、脑机接口等。这背后，是江西将资源禀赋与前沿洞察相结合，在产业变革中抢占关键位置的系统性谋划。

　　产业竞争是一场赛跑，谁能抢先卡位、率先起跑，谁就能赢得未来五到十年的发展先机。当前，各地都在加速布局产业，竞争已趋白热化，“慢进也是退”。

　　新赛道的竞争，终究是成本与效率的竞争。江西恰恰掌握着决定成本的关键资源。一组数据值得关注：一台人形机器人，平均需要消耗约8公斤的铜；其关键零部件30%以上的成本在稀土；而驱动它运转的动力核心，是锂电池。

　　铜、稀土、锂——正是江西的三张资源“王牌”。在鹰潭，铜精深加工产业集群领跑全国；在赣州，稀土新材料及应用产业具有全球影响力；在宜春，锂电新能源产业已形成完整生态。

　　经过多年建设，江西已初步构建起多层次的创新平台体系：现有国家级平台21家、部级平台133家、省级平台676家；“科技兴赣六大行动”纵深推进，“2030启航计划”和“2030先锋工程”接续实施。

　　江西地处粤港澳大湾区和长三角、海西经济区共同腹地，承东启西、连南接北、四面逢源。同时，作为新兴工业大省，产业体系完备、产业配套完善。独特的区位优势，让江西能够快速融入主要经济圈的产业链分工，为新赛道发展提供了肥沃土壤。

　　省委经济工作会议明确：科教资源优势较为突出、产业基础较好的地方要率先作为，加快建设未来产业先导试验区。要强化技术驱动、场景牵引、资本撬动等系统性支撑，着力打造一批百亿级乃至更大规模的未来产业。

　　脑机接口加快布局。目前，我省已出台加快脑机接口技术和产业发展若干措施，推出11条举措。今年7月，首例脑机接口临床研究型手术在南昌成功实施；赣江新区脑虎科技“超级工厂”项目正加速落地。

　　低空经济振翅起飞。在景德镇，国产首款800公斤级重载电动垂直起降飞行器（eVTOL）AR-E800首飞成功，标志着我国在低空物流领域迎来了一款智能化重载运输平台；在赣州，“低空+高铁”跨城联运场景入选国家级典型案例，赣南山区的优质农特产品当天就能直抵大湾区市场。

　　核医疗产业链初具雏形。在九江，随着瑞昌核物理应用研究院、天红科技等平台和企业相继落地，当地正探索“堆、器、素、药、医、养”全链条发展新模式。

　　具身智能蓄势待发。在南昌高新区，当地已与智元机器人、维他动力等国内头部企业达成合作，华勤、龙旗等龙头企业也相继布局，集零部件生产、本体制造、终端应用于一体的产业生态加速成形。

　　依托现有产业嵌入新赛道。立足资源禀赋和产业基础，锚定契合度高的细分领域，支持企业通过内部孵化、外部联合、并购重组等方式布局。

　　依靠前沿技术孵化新赛道。全面摸排高校院所、本土企业掌握的“独门绝技”，完善“技术选种—场景验证—产业放大”机制，加快规模化量产和商业化落地，把实验室里的“潜力”变成生产线上的“实力”。

　　综合利用场景资源牵引新赛道。大力开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，加快制定场景供给清单、需求清单，以场景建设吸引项目落地，用市场换技术、用场景换项目。

　　这些新赛道能否闯出一片天，考验的不仅是资源禀赋，更是战略定力、制度创新和产业生态的综合能力。对于这些已经萌发的产业“种子”，江西的态度笃定而明确：全力支持、耐心滴灌、精准培育，加快打造新的经济增长点。

　　赣江如练，国家级新区依水而兴；一桥飞架，改革创新脉动在此涌动。赣江新区汇贤大桥，这座横跨赣江的新地标，诞生于儒乐湖新城的科技创新热土，延伸至赣江对岸的生态腹地，以追求卓越之姿，致敬每一位砥砺前行的勇士；以连接横纵之举，托举起国家级新区的星辰大海，书写着南昌都市圈协同发展的壮美诗篇。

　　日前，从中铁大桥局承建的赣江新区汇贤大桥传来喜讯：7号主塔墩（低塔）上塔柱第1节段钢壳吊装到位，标志着该控制性工程建设取得突破性进展，较原计划提前20天实现目标，为2026年底竣工通车按下了加速键。

　　赣江施工现场水深湍急，水下地质条件复杂、施工工艺难度大、桥下船舶往来频繁、生态环保要求高……面对诸多施工难题，汇贤大桥项目是如何实现稳步推进的？大桥的业主单位——赣江新区城乡建设和交通局党支部的工作思路揭开了其背后的秘诀：这来自基层党建工作赋能项目工程所带来的澎湃内生动力。该局始终坚持把党的政治建设作为首要任务，将党建赋能纳入年度党建工作的重点，以“书记领航”行动为提质增效的抓手，将基层党组织堡垒建在工程项目上，尝试探索具有赣江新区特色的“建设行业主管部门+国有企业工程项目”基层党建的新模式、新路径……

　　因桥而生、因桥而兴的施工单位——中铁大桥局，因1953年修建武汉长江大桥而诞生。这支建桥铁军自觉传承红色基因，积极践行“建桥报国”的企业初心，喊出“一个支部就是一个堡垒”的响亮口号，打造了“桥头堡”党建品牌。经过72年的实践，形成历史悠久、特点突出、红色文化底蕴深厚的企业党建文化，彰显央企“党徽耀彩虹 堡垒筑精品”的社会责任担当。

　　为把党建优势转化为发展胜势，2024年12月，汇贤大桥项目开工之前，赣江新区城乡建设和交通局党支部向新区上级党组织递交了成立汇贤大桥工程建设项目临时党支部（简称临时党支部）的申请，很快得到批复。临时党支部书记由该局建设管理组组长担任，其他支委分别来自赣江控股集团和中铁大桥局等单位。在鲜艳的党旗下，先期进驻工地的8名党员举行了庄重而简朴的宣誓仪式。

　　临时党支部结合赣江新区和大桥建设的实际情况，融合“桥头堡”党建品牌的内涵，经过集体讨论并制定了“12345”的党建工作思路：以工程项目为依托，以施工现场为阵地，聚焦项目上下游的各个工程维度，按照纵向到底、横向到边的原则，纵深推进“党建+安全”“党建+管理”“党建+廉政”“党建+乡村振兴”等多个工作模块，推动工程项目上下游参建单位达成共建共识，以“大党建”格局对工程项目实现无遗漏、无死角的全覆盖，进一步创新“建设行业主管部门+国有企业工程项目”基层党建的新模式、新路径。

　　在工程项目部里，临时党支部设置了党员活动室，为业主、设计、施工、监理等参建方的党员建立了党员档案，特邀辖区派出所、社区等单位的党员参与共建活动。

　　汇贤大桥项目涉及的部门多、跨行业跨领域的单位多，彼此相互PG电子平台网站不隶属、业务互不相干，平时也少有来往，缺乏黏性。正因为有了这个共同的“家”，通过党建工作会，增强了彼此的交流沟通，实现了协作融通、优势互补。党建工作释放出了跨地区、跨系统、跨行业的统领优势。

　　凝心铸魂担使命，固本培元谱新篇。临时党支部在平时组织开展的“三会一课”活动中，采取“1+1”的方式，将理论学习与业务提升同步开展，相辅相成、相互加持，将党建优势转化为发展动能。

　　汇贤大桥项目处于赣江主航道上，船舶来往频繁。为此，临时党支部邀请海事专家来讲课，破解了船舶停航和调度的难题；针对大桥处于江豚栖息地的特点，邀请动物专家现场考察，制定出既能保护江豚又不影响工期的科学施工方案；在两主桥墩核心部位施工前，邀请洪州大桥的桥梁建设专家现场授课，让后续施工环节少走弯路……

　　正因为党建工作与项目建设的高度融合，不断淬炼了党员的政治能力和业务技能，实现了双向奔赴，呈现“1+1＞2”的融合效果。

　　这源于赣江新区城乡建设和交通局对项目设立的“局党支部—临时党支部—中铁大桥局党支部”三级党建管理构架，党建工作得以向基层延伸、在基层生根，提升了基层党组织的凝聚力和战斗力，达到聚焦工程抓党建、抓好党建强工程、建好工程促发展的效果。

　　项目开工前，指挥部板房最初设在3公里远的一处空地上，往返很不方便。该局党支部书记积极协调，找到了桥头一处与工地相距不到100米的黄金地段。当指挥部开始搭建板房时，恰逢春节放假，遇到通水难题，临时党支部书记及时找到自来水公司，协调接通了自来水；每逢节假日，赣江新区领导带队来工地慰问，让群众能时刻感受到党组织的温暖……

　　目标指引方向，思想凝聚力量。为进一步提高政治站位，临时党支部以《赣江新区党建赋能产业发展工作方案》为指导，每季度举行“四个一”特色主题党日活动：除了常规的理论学习外，每季度再安排上一堂党课、开展一次廉政教育、与辖区单位举行一次共建活动、去桥梁工地开展一次取经活动。

　　临时党支部全体党员先后赴方志敏烈士纪念园、南昌八一起义纪念馆等红色教育基地学习，参观了隆兴大桥、洪州大桥，通过一次次凝心铸魂的精神洗礼，激发了大家干事创业的澎湃内生动力。

　　一名党员就是一个榜样典范，一个党支部就是一个战斗堡垒。临时党支部坚持“把方向、管大局、促落实”，将党建工作全面融入项目管理和施工生产的全过程，党员主动担当，自觉当好“五员”——安全的监督员、质量的把关员、成本的控制员、进度的推进员、廉政的吹哨员。

　　项目建在哪里，党旗就飘扬到哪里。汇贤大桥建设面临时间紧、任务重等压力，也是党员发挥先锋模范作用的关键时刻。为此，临时党支部在每个关键施工岗位，指定一名党员带队或挂点，组建党员突击队、设立党员先锋岗、划定党员责任区。党员主动下沉一线，亮身份、做表率、优服务、解难题，持续拧紧安全、质量和进度的发条。

　　为从源头上避免违反廉政的事件发生，临时党支部在内部进一步严明纪律，用制度管人，在外部邀请监督员，营造“凡事讲规矩、讲程序、讲标准”的风清气正良好政治生态。

　　岁月镌刻光荣梦想，拼搏绘就壮美画卷。汇贤大桥的全体建设者，从赣江新区出发，伴随着催人奋进的号角声，昂首阔步地迈向下一个更精彩、更辉煌的人生坐标。

　　赣江新区党工委委员、管委会副主任陶亿国：加强党对基层治理的领导，提升党建引领基层治理的效能，这是贯彻落实党中央和省委决策部署的客观要求。赣江新区是国家级新区，改革创新是其最大的底色。汇贤大桥的工程建设主管部门大胆创新，探索“建设行业主管部门+国有企业工程项目”基层党建的新模式、新路径，这与国家级新区改革创新的特色是一脉相承的。工程建设主管部门抓实“书记领航”行动、下好党建引领这盘棋，就可在“大党建”的工作格局中，凝聚各种社会力量，提升党组织的凝聚力，形成多元共治，以善治善成夯实基层党组织的政治功能、组织功能和服务赋能，确保工程项目一线的战斗堡垒始终与赣江新区的发展同频共振，切实以高质量的党建工作助推新区高质量发展。

　　为进一步提升辖区社会治安整体防控能力，完善社会面防控体系建设，提高“1、3、5分钟”快速响应能力，赣江新区公安局根据警务工作需要，在军隆广场、桑海小学、万创城等人员密集场所及校园周边建成3个警务站。截至目前，警务站出动警力6480余人次、警车3780余辆次，累计巡逻时长4860小时，查获酒醉驾14人、抓获现行违法犯罪嫌疑人22人，处置涉访、医患纠纷事件15起，服务群众300余人次。

　　据了解，3个警务站今年1月投入使用后，实行站长负责制，实行24小时勤务模式，科学划定“1、3、5分钟”快反圈，设置必巡线、必到点，城区党政机关、医院、学校、商业区等重点部位快反时间全部在5分钟以内，社会面掌控力显著提升。

　　同时，为切实加强警务站管理，规范勤务机制，实行“一站一管理，一站一勤务，一站一策”运行机制，并组织特警、铁骑、派出所警力联合入驻警务站，多警种协同作战，充实站内执勤力量，提升快速反应与处置能力。

　　为提升巡防质效，该局还在科技赋能方面持续发力，运用大数据及地理信息等科技手段，以数据采集、应用为核心，与公安警务系统进行数据共享融合，高标准打造警务站“三张图”+巡防勤务的巡防一体警务平台，并创新融合VR技术，实现警务工作从平面指挥迈向三维智控，为警务工作提供科技保障，切实提升社会面管控能力。

　　12月17日中午，赣江新区绿地名仕公馆公交站台，一辆车头的LED屏显示着“需求响应公交”的浅金色小车缓缓停靠。70岁的涂志保轻刷老年卡，登上了车。“以前等车全凭运气，现在电话一拨，车就到家门口。”涂志保指着车内醒目的服务热线牌，笑容满面。

　　涂志保享受到的便捷，正是赣江新区为精准破解老年群体“出行难”问题，升级公交服务的缩影。今年7月，新区创新推出“敬老叫车服务”，在试点站台设置“敬老爱心码”，老人扫码即可一键叫车；不会使用智能手机的老人，只需拨打服务热线，也能享受“随叫随到”的“电召”服务。

　　“需求响应公交让乘客真正成为出行的主导者。”赣江新区城乡建设和交通局交通运输组组长龚志斌介绍，以学校、医院、社区等重点民生区域为锚点，创新“定站不定线”运营模式。该模式突破了传统公交定点、定线、定时的限制，采用“线上预约+按需发车+动态响应”机制，让公交车像网约车一样灵活服务。车辆不再机械地沿固定路线巡游，而是根据实时预约需求动态规划最优路径，大幅减少无效停靠时间，提升效率。

　　乘客只需通过微信公众号进入“特色公交”栏目，自主确定上下车地点和时间。“乘客指尖一点，公交即刻响应。”南昌公交运输集团六公司赣江新区车队队长黎波介绍，系统会自动匹配最近的车辆，通常在6分钟至8分钟内抵达指定地点。司机到达后核对信息，并按规划路线安全送达乘客。目前，该服务覆盖面积已从15平方公里扩展至25平方公里，64个响应站点遍布儒乐湖新城核心区，日均订单量也从初期的58单跃升至80单。

　　出行变革不止于“打公交”。随着南昌轨道交通1号线北延开通，新区还同步优化完善地面交通网络：新开通D616、D613路两条地铁接驳专线，无缝连接居民区与地铁站；优化调整新区3路、新区5路公交线路，有效填补了多个区域的交通服务空白；赣江新区组团A线延伸至新祺周客运站，惠及更多市民。“现在去地铁站、商场、医院都方便多了，再也不用走远路折腾了。”市民王女士对出行环境的改善赞不绝口。

　　链接：赣江新区持续优化公交体系，需求响应公交服务群众累计达3.2万人次，每单候车时间缩短至6分钟左右。全年新开辟地铁接驳线条，优化常规公交线条，并推出“一分钱”绿色出行月活动。