日前，浙江三门核电站1号机组与山东海阳核电站1号机组已经具备装料条件。在经历一系列的质疑和安全评审工作之后，中国已经初步完成了AP1000的技术引进消化吸收，以及CAP1400的再创新。特别是成功研发CAP1400标志着中国先进压水堆核电技术已经走在世界前列，核电有望成为高铁之后的又一张“国家名片”。

　　关于AP1000的引进决策和项目比较曲折的过程，由于在此前《向老牌工业国技术输出前，“华龙一号”经历了多少曲折》一文中有详细介绍，本文就不再复述。这里就部分网友的质疑做一个回复。

　　首先，引进AP1000的决策是科学民主的。在评审的过程中，几百个专家评审了两年，最后由34位专家（其中有10名两院院士）投票，最后由中央政治局常委会研究后拍板。这个过程中，充分体现了民主集中制原则，并尊重了专家的意见。广大网友千万不要低估专家和领导的智慧。

　　其次，AP1000的技术引进，对“华龙一号”的成熟又很大的促进作用。如果不是中核集团和中广核获得了AP1000的技术资料，ACP1000、ACPR1000未必能够这么快就研发成功。必须指出的是，引进AP1000和一些领域购买西方淘汰技术完全不同，AP1000在第三代反应堆中性能卓越，并且大胆的采用了很多革命性的设计，是当时全球顶尖压水堆核电技术，而且还允许中国基于AP1000发展CAP1400。在可以直接接触西方最先进压水堆核电技术，并且可以自主发展的情况下（汽车技术引进中，中国工程师连图纸上一条线都不能改），完全可以走高铁PG中国电子技术有限公司技术引进消化吸收再创新的道路。

　　最后，美国AP1000比法国EPR要先进不少。在安全性方面也已经美国核安全部门的严格审核，相比之下，法国EPR没有经过当地核安全部门审核。AP1000还采用了很多革命性的设计，比EPR的设计要更加先进。比如IVR（熔融物堆内保持），也就是再发生反应堆堆芯融化之后，怎么防止熔融物外泄的技术，欧洲的方案是让三千多度的熔融堆芯顺着一个通道流到设计好的池子里，然后再冷却。欧洲在花了大把资金之后，最后还是发现西屋的设计更加科学。其实，中广核也搞到了EPR的技术资料，却在“华龙一号”上使用了AP1000的IVR，这其实已经很能说明问题了。当年欧洲人为了自己的EPR，对AP1000的众多革命性理念和技术是质疑最激烈的，不过，现在英国已经通过了对AP1000的审查，欧洲也开始认可AP1000了。

　　在10多年前，中国核电关键设备PG中国电子技术有限公司还大多依赖进口。比如上世纪建成的秦山核电站核心部件全部进口——核电站主泵、主管道、反应堆压力容器稳压器、反应堆堆内构件、控制棒驱动机构、核燃料装卸料机等大多是从国外进口。大亚湾核电站的法国M310机组为交钥匙工程，设备绝大部分都是法国人制造和采购的，中方单位只扮演了施工队的角色。

　　在大型先进压水堆核电站重大专项的牵引下，国内企业开始研发生产配套设备。在全国各地也形成了一批能够自主设计制造关键设备的制造基地。举例来说，主屏蔽泵是核电系统的心脏，2009年，东方汽轮机集团通过引进、消化和吸收完成了国内首台百万千瓦级主屏蔽泵装机，并于2014年实现了主轴密封核心材料的国产化，这标志着我国彻底掌握了百万千瓦级反应堆的全部核心技术。而AP1000的主屏蔽泵国产化则是由哈尔滨电力集团和沈阳鼓风机集团联合完成。在此基础上，哈尔滨电力集团又研制了CAP1400屏蔽主泵样机，并于2016年9月完成了厂内试验并交付沈阳鼓风机集团进行进一步的运行试验。

　　就国产化率来说，海阳1号机组国产化比率按设备投资额计算达到36%以上，按设备台套数计算国产化率达到85%；2号机组国产化率按设备投资额计算达到了63%，按设备台套数计算国产化率达到87%以上。作为对比，按设备投资额计算，国内2代和2代+的国产化率也就在85%左右，华龙一号首堆的国产化率目标也不过是高于85%而已。

　　作为拥有自主知识产权的CAP1400，其核心设备和材料已经全部自主设计和国内企业独立制造，首批机组设备总体国产化率将超过85%，后续机组将达到90%以上。而且在国家重大专项的支持下，其余部分国产化也只是时间问题。

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