在电动交通、低空经济等新兴产业爆发式增长的当下，传统锂电池的续航焦虑日益凸显。近日，天津大学材料学院教授胡文彬、韩晓鹏团队联合西北核技术研究院研究员、中国工程院院士欧阳晓平，特种化学电源全国重点实验室高级工程师郭灏研发出革命性的“离域化”电解液体系，将金属锂电池能量密度提升至600瓦时/公斤，较现有商用电PG电子官方网池续航能力提升3倍。该成果8月13日发表于国际期刊《自然》，标志着我国在全球高能电池赛道实现从跟跑到领跑的关键跨越。

　　以低空经济为例，根据中国民航局最新数据，2023年我国民用无人机市场规模已突破1200亿元，但无人机飞行时间普遍局限在30—60分钟。“电池重量占无人机重量的30%—40%。能量密度不足直接限制了其作业半径和载荷能力。”胡文彬说。同样，在电动汽车领域，消费者对续航里程的焦虑仍未消除。尽管主流车型续航里程已达500—700公里，但冬季衰减、快充损耗等问题依然突出。

　　为破解这一难题，研究团队依托天津大学学科优势，强化材料科学、电化学、人工智能、储能等多学科交叉融合，构建了电解液溶剂和锂盐组分高通量筛选平台，并将先进算法与筛选平台融合，大幅缩短电解液体系研发周期。同时，团队积极开展国际合作与产学研协同创新，与新加坡国立大学、特种化学电源全国重点实验室及多家国内头部企业加强合作，联合开展关键技术攻关，推进原始创新与工程化应用。

　　值得关注的是，团队已系统掌握高能二次金属锂电池在“电解液—电极—电芯”全链条中的关键核心技术。生产线具备高一致性、高可靠性PG电子官方网的批量化制备能力，初步构建起面向规模化生产的工程体系，其所需的关键原材料与工艺流程均实现自主可控。

　　展望未来，该技术在航空航天、新能源汽车、低空经济、消费电子、人工智能等多个前沿领域展现出广阔应用前景。它不仅能推动飞行器、电动车及高性能电子设备在轻量化、长续航等关键方向实现跨越式发展，还将带动材料、制造、装备等上下游产业协同升级，支撑绿色能源体系构建和智能制造能力提升，服务国家“双碳”目标、“新质生产力”发展战略和能源结构转型，助力我国在全球新能源技术竞争中抢占战略高地。