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国内首条无辐式氢能两轮车动力系统生产线进入试生产阶段

发布日期:2025-10-01  浏览次数:

  

国内首条无辐式氢能两轮车动力系统生产线进入试生产阶段(图1)

  北极星氢能网获悉,日前,总投资约3亿元的聚智(达州)氢能示范项目进入试生产阶段,这也标志着国内首条无辐式氢能两轮车动力系统生产线正式投运,将为通川智能制造百亿级产业集群打造以及氢能源产业高质量发展注入新动能。

  据聚智(达州)综合示范工厂负责人介绍,预计11月下旬将进行整车生产,项目正式投产后,将实现年产两轮车3万辆、动力系统20万套,实现年产值超5亿元、税收3000万元以上。

  聚智(达州)氢能示范项目是通川区近年来着力引进的新质生产力项目,项目始终秉持创新驱动与绿色发展理念,聚焦氢能技术研发及应用,致力于打造成为集氢能动力系统、两轮车整车及测试等国内示范型研发生产综合体,企业采用低压固态储氢技术生产的无辐式两轮车设计新颖、性能卓越,以高安全性、续航长、零排放等优势可广泛运用于全场景出行需求。目前企业已与四川、湖南两地签订共享氢能两轮车项目投资协议,同时与美国、欧洲、中东等地达成两轮车供销、合作意向协议,真正实现“通川车、卖全球”。

  北极星氢能网获悉,7月28日,在位于成都市新都区的氢能两轮车生产车间内,工人们对即将投放的“氢马儿”进行最后的检查,当天500辆“氢马儿”投放新都区街头,在8月10日前,新都将在城区范围内投放3000辆氢能源共享单车。据悉,本月起到明年,全区还将计划分批次投放1.5万辆氢能共享两轮车。每辆车搭载

  北极星氢能网获悉,6月10日,湖北省首批500台氢能两轮车在湖北工程职业学院新校区正式投入运营。此次投放的500台氢能两轮车,该车由武汉众宇动力系统科技有限公司(以下简称PG电子官方网众宇)自主研发,搭载了众宇氢燃料电池系统及低压固态储氢系统,采用轻量化电堆和智能化电控系统设计,一次换氢可以行驶90公里

  北极星氢能网获悉,2025年6月,北京聚智合众科技有限公司已完成1.1亿元人民币A轮融资股权变更交割。本轮融资完成PG电子官方网后,聚智合众股权结构发生战略性调整。本次融资资金有两大核心投向:技术攻坚:加大氢电混合动力系统、无辐式氢能两轮车等核心技术的研发投入,推动产品能效,成本降低;联合清华大学、中

  北极星氢能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问厚普股份:以固氢为核心的氢能两轮车、摩托车、观光车、叉车、环卫车、工程车都已快速兴起,2024年已开始批量销售,2025年更是10倍的增长!公司在固氢应用上是否有大幅增长和为2025年满足客户需要而进行扩产?再就是客户四川氢绿科技的现有3万辆产能,2

  北京大兴区领导主持召开氢能产业专题会议 强调要聚力协同破局 全力打造高质量发展“氢”引擎

  北极星氢能网获悉,近日,大兴区委书记初军威主持召开氢能产业专题会议。他强调,要紧扣国家发展战略,以机制创新、政企协同、要素保障破解产业发展难点堵点问题,加速氢能重点项目落地见效,全力将氢

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  北极星氢能网获悉,9月27日,广州市发展和改革委员会公示2025年广州市燃料电池汽车推广应用任务拟承担“推广应用联合体”牵头企业。根据公示,现代氢能科技(广州)有限公司、广州国鸿氢能科技有限公司、

  加氢站20座!氢车2500辆!武汉市氢能产业发展三年行动方案 (2025—2027年)发布

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