10月工信部400期新车公示终于出炉，在这一期工信部的公告里面，给我们解答了很多困惑，同时也发现了不少有趣的现象。例如原来车辆可以先发布，然后再上工信部的操作；而这一次新大洲

　　但有趣的是，与本田CBN500SF同时发布的CBR500R FOUR竟然没上工信部目录，这就有点意思了哈！剩下的是开放式命题，各位车友不妨留言区讨论。

　　然后我们还是回归正题，其实这一期工信部新车的主角，我觉得还是得给QJMOTOR，原因是什么？请看报道介绍。

　　我们在早两天的新闻里面刚介绍完意塔杰特的Dragster 700Twin，只是万万没想到，同样由钱江代工的Dragster 450Twin这么快就要来了。不得不说只要有新思路来到QJMOTOR的手上，他准能给你玩出花。

　　一方面是由于QJMOTOR背靠吉利汽车集团，技术与资金雄厚。二方面更可能是由于全新的智慧园区建成，在大幅度提升产能与产品质量之后，代工仿佛也是一条不错的道路。要知道意塔杰特品牌是金城集团所有，但金城却不能制造出符合意塔杰特设计的产品，那解决方式自然很简单，找QJMOTOR合作，这将会是最好的答案。

　　相关Dragster 700Twin的售价与车型介绍，可翻阅：《来自意大利人的粉色幽默，11.6w意塔杰特Dragster 700海外上市》了解更多。

　　上月中旬我们参加新大洲本田在2025中国摩博会期间召开的新品发布会中，已经看过这款全新的NS150CX，但当时我是有点疑惑的，为什么工信部都没有上公告，就可以发布？会不会是全进口或者CKD的车型。

　　然而这一期的公示出来，一切疑惑都迎刃而解。原来新车发布还可以是先上市，后公示的。那万一公示不通过呢？哈哈哈哈，这都是开个玩笑。同样这款新大洲本田的NS150CX我们也有相关的详细介绍内容，喜欢的话不妨跳转链接：《2025中国摩博会丨惊喜不断，本田NS150XC上市！》

　　接上文同样的线月的摩博会中已经发布，但是上线月，如果说这是为了新PG电子平台网站品保密而延迟的公示，这个大家都表示完全理解哈！

　　不知道是捅了哪个马蜂窝，标致姜戈50、钱江阳光50、三阳蜂鸟50、猎变小肥鹅50等等的微型车。如今光阳的第二款50cc踏板也要来了。

　　近日关于QJMOTOR赛1000换脸的消息铺天盖地出现，当时我们就当时谣言，一笑而过罢了。万万没想到，在10月工信部的新车公示中，竟然出现了沿袭赛421造型的赛250出现。

　　看来QJMOTOR势必要将这一设计发扬光大了，虽说QJMOTOR这几年深耕WSBK赛事，获得了不少空气动力学相关的数据，然而下放民用是100%的好事。但在外形设计方面，小编个人期待QJMOTOR还是能多征询年轻人的意见。

　　随着近年的电动领域快速发展，春风旗下的极核品牌同样增增日上，首先值得肯定的是他们的新品都非常年轻化，这样将收获一大堆的消费群体，其次背靠春风动力品牌，你说搞不出点什么风浪来？这估计也没人会信。

　　这一次极核上市了两款电动车型，通过参数观察，应该是定位在电动自行车的领域。外形设计一如几让的沿用了青春的定义，其中下图右侧的ZH1200DQT-14更是使用红白蓝黄的经典高达配色，这尾巴一翘起来大概都知道他们想干嘛了！

　　两款新车均使用是1.2kW的电机驱动，至于电池部分的具体参数需要到发布会才能明确告诉给各位车友。不过根据新国标的要求，不知道两款车型又会如何介绍？这是我们最期待且感兴趣的内容。至于国PG电子平台网站内最近落地的新型可折叠固态锂电池技术，可以说是100%与这两款新车无缘哈，各位车友不要想太多！

　　10月工信部公示的油动与电动摩托车并不多，在电动领域更多的是雅迪、台铃等企业的通路车更新，而油动车型方面比不上过往几期的热闹。不过无论如何，新车还是有的，惊喜依然不断。

　　11月，国内的摩托车市场将会迎来短暂的哑火期，原因是2025意大利米兰车展即将开幕！届时我们也将会给车友带来全球最新、最快、最顶尖的摩托车资讯，喜欢的朋友不妨点击关注！