发布日期:2025-07-12 浏览次数:
2025年4月15日,工业和信息化部正式公布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),这一被称为“史上最严电池安全令”的强制性国家标准将于2026年7月1日实施,标志着我国动力电池安全标准迈入“零容忍”时代。
新国标最大的变化在于热扩散测试要求的全面升级。相比2020年版标准仅要求热失控后5分钟内不起火、不爆炸并提供报警信号,新版标准明确要求电池系统在热失控状态下“不起火、不爆炸”,同时需确保烟气不进入乘员舱或对人员造成伤害。这意味着车企需从设计源头重构电池安全体系,通过多层级热失控阻断技术实现风险的主动防控。
1.底部撞击测试:模拟飞石等异物撞击场景,要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、起火或爆炸。
2.快充循环后安全测试:300次快充循环后需通过外部短路测试,验证高频快充下的电池稳定性。
新规将推动电池产业链深度变革。头部企业如宁德时代、比亚迪已布局“电芯-模组-系统”三级防护技术,而二线%的改造成本压力,部分产能或遭淘汰。固态电池因天然抗热失控特性,或成技术突破口。检测认证市场也将迎来爆发,仅底部撞击测试单次成本超200万元。
新规采取分阶段执行:2026年7月1日起适用于新申请车型,已获批车型过渡期至2027年7月。工信部表示,新标准将显著降低自燃事故率,未来符合要求的车型保费或下降15%-20%,电池质保条款亦有望优化。
此次新国标的出台,不仅填补了国际动力电池安全标准的空白,更以“零热失控”目标推动全球新能源汽车产业向更高安全维度跃进。随着技术迭代与监管强化,“不起PG电子平台网站火、不爆炸”或将成为中国电动汽车走向世界的又一张名片。
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