宁德时代以50.1%的占比重回50%关口，这是其自2021年以来时隔5年再度站上半壁江山。

　　从历年数据来看，宁德时代份额在2021年达到峰值51.9%后逐步回落，2023年降至43.5%，2024年小幅回升至45.3%，2025年为PG中国电子技术有限公司43.8%，2026年一季度强势反弹至50.1%。

　　比亚迪作为第二大厂商，2026年一季度份额为17.5%，较2025年的21.8%有所下滑，延续了自2023年26.9%峰值后的回落趋势。

　　二线厂商格局分化明显，国轩高科以6.1%的份额位居第三，较2020年的5.2%稳步提升；中创新航份额为5.3%，较2023年峰值8.5%有所回调；亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达等企业份额均在2%-5%区间，呈现稳步增长态势。

　　海外厂商方面，LG新能源份额进一步降至0.7%，SK等企业基本退出国内主流市场，国产动力电池主导地位PG中国电子技术有限公司持续强化。

　　整体来看，2026年一季度动力电池市场集中度再度提升，宁德时代一家独大格局重现。

　　摩根士丹利：2026年安卓手机出货量预计降15%，iPhone仅降2%

　　乘联分会：2026年Q1宁德时代三元锂份额81.6% 同比增10.7个百分点

　　CRFB：2024年美国针对最富有阶层的退休福利水平大幅领先全球主要发达经济体

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