作为粤港澳大湾区重要节点城市，江门正以《江门市低空经济发展规划（2025-2030年）》为蓝图，全面布局低空经济这一“新质生产力”赛道。依托独特的空域资源、产业基础与文化底蕴，江门计划用六年时间，构建“三核三区一走廊多节点”发展格局，朝着“广东省低空制造保障基地”“大湾区低空全场景应用示范城市”“珠西低空综合枢纽城市”三大定位迈进，为区域经济高质量发展注入新动能。

　　近年来，低空经济已成为国家战略性新兴产业的重要组成部分。从国家层面将其写入政府工作报告、成立专门的低空经济发展司，到广东省出台行动方案打造世界领先的低空经济产业高地，政策红利持续释放。据预测，我国低空经济总规模到2035年有望达到3.5万亿元，其中eVTOL（电动垂直起降航空器）、工业级无人机等领域市场潜力巨大，为江门提供了广阔的发展空间。

　　江门发展低空经济的底气，源于多重独特优势。作为“中国航空之父”冯如的故里，江门拥有百年航空文化底蕴，连续三年举办通航和低空相关大型活动，“冯如故里”品牌影响力持续提升；空域资源方面，江门适飞空域面积位列大湾区前三，全市域净空条件良好，现有6个临时空域分布在恩平、鹤山等地，为低空飞行活动提供了基础保障；产业基础上，江门工业门类齐全，涵盖35个工业大类，工业用地价格较大湾区多数城市更具优势，且正建设全省规划面积最大的大型产业集聚区，能为低空制造提供充足空间；文旅资源同样亮眼，开平碉楼、川岛、赤坎古镇等景点年接待游客超2500万人次，为低空文旅场景开发奠定了坚实基础。

　　江门为低空经济发展制定了清晰的“三步走”目标。到2025年底，初步锚定发展方向——冯如低空制造基地等产业空间投入使用，重点企业招引有序开展，文旅载人场景初步试点，基础设施体系完成初步布局，政策规划配套完善，为后续发展夯实基础。

　　到2027年底，低空经济发展基础进一步夯实。此时产业体系初步成型，重点企业招引初见成效，低空应用场景形成规模，示范项目影响力显著，基础设施逐步完善，综合服务保障能力明显提升，“冯如”等低空经济品牌将具备全国标识度。

　　到2030年底，江门低空经济将实现培育壮大——产业规模达到40亿元，成为全市经济社会发展的新增长点；产业协同和辐射带动作用充分发挥，产业生态圈基本建成；细分领域场景应用规模位居省内前列，基础设施基本完善，形成多层次、多元化的发展格局。届时，江门将实现低空飞行总规模125万架次，建成50个低空载人垂直起降PG中国电子技术有限公司点、200个无人机机巢/机库，培育2家国省级专精特新企业和2个省级及以上创新载体。

　　在空间布局上，江门创新性提出“三核三区一走廊多节点”发展格局，让低空经济发展有了清晰的“空间骨架”。

　　“三核”是江门低空经济的核心引擎。其中，“低空整机智造测试核”聚焦大湾区低空制造核心需求，构建多功能测试场，打造集试验、测试、认证于一体的产业服务高地；“低空先行应用展示核”以江门中心城区为试点，在江门人才岛打造eVTOL展销体验中心，同步建设“水-陆-空”无人体系，探索可复制的应用模式；“机场+融合发展核”则以台山通用机场为核心，打造集通航运营、维修保障、研发设计、文旅载人为一体的产业集群。

　　“三区”则依托不同资源特色，打造差异化应用场景。“文旅载人应用区”围绕赤坎古镇、开平碉楼等景点，开发低空观光、航空运动等产品，推动侨乡文化与航空文化融合；“水域创新应用区”依托江门丰富的岸线和海岛资源，推动低空技术在跨海物流、渔业养殖、海上执法等场景应用；“行业服务应用区”则在全市范围内推广无人机在城市管理、农林植保、能源巡检等领域的应用，提升公共服务效率。

　　“一走廊”以中阳高速公路和PG中国电子技术有限公司国道G325为轴，串联各大产业园区，东联深莞惠、北接广佛肇，打造大湾区西翼低空装备先进制造产业走廊，推动与广深等地形成“总部+基地”“研发+制造”的协作模式。“多节点”则鼓励全市各区县结合自身产业基础，发展低空相关研发制造，形成协同发展的产业网络。

　　为实现发展目标，江门从制造、平台、应用、基建、空域、生态六大维度发力，构建全产业链生态。

　　在制造研发领域，江门重点突破整机制造、原材料与装备、分系统等环节。一方面聚焦大载重无人机、通航飞机、eVTOL等整机研制，引入细分领域头部企业；另一方面推动碳纤维、铝合金、钛合金等原材料研发，以及电池、电机、激光雷达等分系统创新，提升产业链配套能力。

　　产业平台建设是重要支撑。江门正加快建设恩平冯如低空制造基地、无人机测试服务中心、适航审定服务中心等平台，为企业提供从研发、测试到认证的全流程服务；同时在江门人才岛等地建设展销体验中心，通过展会、试飞体验等活动，加速低空航空器商业化进程。

　　应用场景拓展是激活市场的关键。文旅领域，江门规划了“滨海跳岛游”“飞享古镇”“冯如故里文化之旅”等特色产品，在川岛、赤坎古镇等景点开展低空观光、无人机表演；公共治理领域，推广无人机在山林巡检、违建巡查、消防救援、交通管理等场景的应用，实现“低空+政务”降本增效；物流领域，建设台山通用机场物流枢纽，开通医疗物资、生鲜食品等低空配送航线；空中交通领域，试点“空中的士”服务，开通江门至广深港澳的城际低空航线，打造“即订即飞”的出行体验。

　　基础设施与空域资源盘活则为低空经济“保驾护航”。江门正加快台山通用机场建设，远期将跑道延长至1800米，打造辐射粤西的应急救援网；同步布局垂直起降点、无人机机巢，完善5G通信、北斗定位等信息基础设施，构建“空天地一体化”通信网络。空域管理上，江门按高度分层划设空域，线米以下供微型无人机使用，120-300米供中大型无人机作业，300-600米供载人飞行，同时探索动态空域管理，提升空域利用效率。

　　生态体系构建方面，江门强化“冯如”文化品牌建设，举办“冯如杯”无人机大赛、航空嘉年华等活动；深化与广深等地的区域协作，吸引龙头企业落地；加强人才培养，推动五邑大学等高校开设低空相关课程，建设航空职业院校，为产业发展提供人才支撑。

　　未来六年，江门将以低空经济为突破口，推动产业升级与城市功能提升，打造大湾区低空经济发展的“江门样板”。随着规划的落地实施，低空飞行将逐步融入市民生活，无人机配送、空中观光、城际“飞的”等场景将从想象变为现实，为江门经济社会发展插上“低空翅膀”。

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